【 日ノ丸山　標高 1,240.2m 】

２００８年６月１日（日曜日）　天候：晴

所在地：徳島県三好市（井川町・西祖谷山村）〜東みよし町（三加茂）

走行距離（自宅→登山口）：１０９ｋｍ

　

　去る５月28日，気象庁は四国地方が梅雨入りしたとみられると発表した．昨年より何と16日も早いそうだ．大いに予定が狂ってしまった．何故なら９月下旬頃まで，山行は一時休止しなければならない．梅雨時は当然のことながら，特に夏期にかけて1,500m前後の山など，暑くてとても登れるものでない．それにしても５月だけで台風が４コも発生している．やはり地球温暖化の影響であろうか？

　

　インターネット天気予報によると，この日曜日が晴天のようだ．雨天後の登山道は，ぬかるんでいるのでイヤなものだが，そんなことは言ってられない．という訳で日曜日に決行することに決めたのが前日の土曜日．今回も単独行となる．

　

　自宅を出発したのは，早朝４時20分．ターゲットは日ノ丸山．同じ山名の山は，鳴門市の大麻山の近くにもある．今回目的とする山は県西部に位置するので，高速道路を利用する．今後もよく利用することになるので，遅まきながらＥＴＣを購入しておいた．助成金制度を活用したので，1,500円／台（セットアップ料込み）で２台購入．勿論，ネット通販で．もし，新規にクレジットカードから申し込めば，無料という制度もあるようだ．

　

　徳島ＩＣから徳島自動道へ乗り，一路，井川池田ＩＣを目指す．この時間，走行する車はほとんど無く，快調に飛ばせる．井川池田ＩＣから国道192号線を辻まで戻り，ここから井川スキー場腕山方面へ向かう．入り口付近は道路状況は整備されているものの，まもなく林道のような細い道となる．スキー場があるので，もう少し道路整備は行き届いていると期待していたが，見事に“外れ”．

　

　スキー場への分岐を見送り直進．水ノ口峠（標高1,020ｍ）を左折，林道“日の丸線”へ乗り入れる．ガイドブック（※）によれば，分岐より2.7km進むと右カーブする地点に立つカーブミラー付近が登山口とある．目印としてカーブミラーのポールに赤テープが二重に巻いてあるらしい．トリップメーターを見ながら慎重にカーブミラーをチェックしながら走行．

【 （※）「コースガイド・徳島１４５山」　著者 鳴門岳友会（平成16年発刊） 】

　

　ところが３kmを過ぎても赤テープが見当たらない．通り過ぎたのか？まだ先なのか？車を降り，歩いて捜すことに．さらに先まで数百ｍ歩くが，無い．やがて道路上全面が泥流に覆われた地点に到達．とても歩いて渡れないし，最近，車が通過したような跡がない．しかもだんだんと下り勾配になっている．もうこの先には無いと判断，足早に車まで戻る．ハンドルを何回か切りかえし，狭い道でＵターン．今度は見落とさないよう，窓をフルオープンにしてゆっくり走行．するとあった！二重巻きの赤テープは経年劣化で色あせている．これでは見落とすはずだ．しかも思ったより下の方に巻き付けてある．

　

　無事に登山口（標高約1,050ｍ）を見付けられてホッと一息．マイナーな山は登山口を見付けるのが，このように一苦労する．登山口さえ見付けられれば半分登ったようなもの，と言っても過言ではない．取付点は20ｍほど先にあるのを確認．これも全く目立たない．ともあれ，6:45 登山開始．微かな作業道らしき踏み跡をたどる．10分ほどで赤テープが巻いてある３本杉の地点（標高約1,150ｍ）に到着．ここで水平の作業道と別れ，直登に取り掛かる．赤テープを頼りに，灌木の枝に掴まりながらよじ登る．苦しいのも束の間，およそ20分の辛抱の後，山頂（標高1,240.2ｍ）の裏側へひょっこり飛び出した．【登山口より30分】

　

　山頂に表と裏があるかどうか分からないが，標識が向いている方が“表”と思われる．山頂は自然林に囲まれ，展望は今ひとつ．真南に位置する烏帽子山が遠くに眺められる程度．10分で水分補給と写真を撮り終え，7:25 城ノ丸山（じょうのまるやま，標高1,169ｍ）縦走へ向け出発．この山は残念ながら「阿波の1,000ｍ峰」には含まれていない．緩い下り勾配気味の尾根道を，軽快に飛ばす．苔むした大岩を通過すれば，最低鞍部（標高約1,100ｍ）に至る．ここが日ノ丸峠であろうか？【日の丸山頂より25分】

　

　城ノ丸山へはさらに真っ直ぐ進み，10分の急登．山頂AM 8:00到着．一帯は杉に覆われこんもりしている．よく手入れされたお堂があり，その裏手に鳴門岳友会の山頂標識がある．お堂前の石造りの急階段を下りて，周囲を散策．山頂 8:10 出発．先程の最低鞍部まで５分．

　

　ここは十字路になっている．「日の丸山900ｍ」の標識も立っている．向かって左の道を辿れば東の登山口へ至る．東の登山口とは，県道三加茂〜東祖谷山線桟敷峠手前で分岐する林道を伝う．こちらの登山道を利用しても日の丸山へ登れるが，上り１時間30分を要す．一方，右の道はどうやら作業道の様であるが，何処へ通じているのか？入口付近はよく整備されているので，つい足を踏み入れたい気分になる．

　

　当初，帰りは再び日の丸山への登路を引き返すコースを予定していた．しかし，上り勾配気味の尾根を登り返すのはしんどい．『この右の道はきっと登る時に通った水平道に繋がっているはず！』と都合良く決めつけた．たとえ間違っていたとしても，この下には林道日の丸線が通っている．その点，安心ではある．

　

　そこで楽をするため，右のコースをとる．予想通り，歩きやすい道だ．この付近は，林業関係者が山の手入れをこまめにやっているようだ．しかし，後半を過ぎるころからだんだんと下草が生え，踏み跡も怪しくなり，崩れかけた箇所も出現．かまわずどんどん進む．やがて，倒壊寸前の作業小屋脇を通過．山中にある廃屋とか壊れかけの小屋は，どうも気色悪い．足早に通り過ぎれば，ヤレヤレ，予想通り，登りの時に通過したあの三本杉に到着した．【十字路より20分】

　

　後はここより下るだけでよし．途中道を外すも，約10分で駐車場所へ．AM8:45着．【城ノ丸山より45分】

　

　早速，折りたたみバケツにポリタンクの水を入れ，顔を洗い汗をぬぐう．いつものように着替えを済まし帰路につく．途中，井川スキー場が遠望出来る地点で車を止め，束の間の休憩を取った．